Устройство рулевого вала автомобиля имеет крестовину, участвующую в передаче момента вращательного движения колеса на шестерню зубчатой рейки. Саму передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из 4 равнозначных выступов, на каждом из которых расположены игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала выходит из строя по вине регулярной вибрации, перепадов температуры, трения и сырости, а ее замена — ответственная и сложная задача, поэтому при ее износе предлагаем посетить наших специалистов.